Itens/Equipamentos Obrigatórios e Orientações Gerais

Seguem abaixo dicas e informações importantes para que tenhamos um bom andamento nos Brevets e Desafios:

1 – Iluminação/Visibilidade do ciclista na estrada
Este é um ponto primordial para a segurança dos ciclistas que trafegam em estradas e vias publicas e estão sujeitos às intempéries impostas tanto pelo horário quanto pelo clima. Um caso muito fácil de exemplificar é o BREVET 200 e DESAFIOS onde muitos ciclistas consideram o farol dianteiro, a lanterna traseira e o colete refletivo itens dispensáveis pelo fato de existir a possibilidade de conclusão do trajeto ainda sob a luz do dia, principalmente no período em que vigora o horário de verão. Deixam de lado o fato de que, a qualquer momento, estão sujeitos a enfrentar fortes chuvas (daquelas em que o dia praticamente vira noite) e nevoeiros. A utilização destes itens podem fazer a diferença entre um ciclista brevetado e um ciclista acidentado.

Farol dianteiro (luz branca/amarela), lanterna traseira (luz vermelha), colete refletivo e capacete são itens indispensáveis e obrigatórios em quaisquer distâncias/eventos organizados pelo Audax Randonneurs São Paulo. A falta de qualquer um destes acessórios na vistoria (funcionando!!! verifique antes de sair de casa!!!) ou a não utilização durante o evento resultará na desclassificação imediata do ciclista. A iluminação deverá estar fixada a bicicleta, em ponto visível de diversos ângulos, sem obstruções (bagageiros/alforjes/bolsas de selim, bagagens em geral). Para o caso de utilização de alforges e/ou bagageiros, o kit de iluminação principal deverá obrigatoriamente estar fixado a estes, conforme imagens abaixo:

Para a iluminação/sinalização traseira, é obrigatório a utilização de NO MÍNIMO 2 pontos, sendo, 1 deles instado no seatstay ou no chainstay, conforme abaixo. Caso a utilização de bagageiros ou alforges impeçam a instalação da iluminação neste ponto, a mesma deverá ser instalada em outro ponto igualmente visível.

Não é permitida a utilização de iluminação de quaisquer outras cores diferentes das indicadas acima; DIANTEIRA: branca ou amarela; TRASEIRA: somente vermelha. O desrespeito a este item acarretará a desclassificação imediata do randonneur.

Quanto aos modelos de faróis e lanternas, estes devem ser funcionais e não decorativos; devem atender simultaneamente as necessidades do ciclista em
“ver” e “ser visto”. Iluminação traseira deve obrigatoriamente ser vermelha, iluminação frontal deve ser branca/amarela.

Não serão aceitos em hipótese nenhuma equipamento para iluminação do tipo “frog” ou similares, contendo apenas um ou dois pequenos leds. Este tipo de equipamento quando utilizado sozinho como forma de sinalização, põe em risco a segurança do ciclista visto que sua visibilidade é mínima. Poderá ser utilizado somente como complemento.

Não economize na sua segurança! Adquira equipamentos que efetivamente façam com que você seja visto pelos motoristas e também com que você enxergue o caminho à frente. Adquira coletes que sejam realmente refletivos.

Vídeo interessante:
http://www.youtube.com/watch?v=WifhynciryY

2 – Inscrições
A única forma do ciclista realizar sua inscrição é seguindo os procedimentos descritos neste site, no momento da abertura das inscrições. Não fazemos reservas por email/telefone e a confirmação da inscrição acontece somente depois da confirmação do depósito bancário.

3 – Procedimentos para vistoria
Na largada, antes de acessar a fila para a vistoria, o ciclista deve estar com todos os acessórios e equipamentos de segurança fixados à bicicleta e também vestidos (iluminação dianteira, iluminação traseira, colete refletivo e capacete afivelado). Toda a iluminação deve estar ligada!

Não é mais necessária a apresentação de termo de responsabilidade. O aceite aos termos se dá de forma digital, no momento da inscrição.

Na falta de qualquer um desses itens, a vistoria não será realizada sendo necessário o ciclista acessar novamente a fila.

4 – Registro de passagem nos PCs / Passaporte
Durante a vistoria, o randonneur recebe um passaporte, pessoal e intransferível. Guarde com muito cuidado seu passaporte. O mesmo deve ser apresentado em todos os pontos de controle para registro dos horários de passagem. A falta de qualquer registro, rasura ou perda do passaporte acarreta a desclasificação do randonneur e a consequente não homologação do Brevet. O passaporte deve ser devolvido no momento da chegada. É obrigação do ciclista, ao chegar a um PC do trajeto, identificar-se a um voluntário e apresentar o passaporte para registro do horário de passagem. A falta de registro do horário acarretará na não homologação do Brevet.

5 – Resgate/transporte
O Audax Randonneurs São Paulo e seus colaboradores não se responsabilizarão por qualquer dano causado aos equipamentos que porventura forem transportados durante a realização das provas. Todo e qualquer dano causado será de responsabilidade do ciclista. Lembramos que não há obrigação por parte da organização em resgatar os ciclistas desistentes na estrada, por qualquer que seja o motivo. Caso ocorra o resgate, este estará vinculado a disponibilidade de carros e itinerário. Nestes casos, o ciclista será levado até o PC ou local seguro mais próximo, de onde o ciclista deverá retornar com meios próprios. Lembramos que o ciclismo randonnée é regido pelo principio da autosuficiência.

Bom pedal!!!